公路
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공로
HIGHWAY
2002年
6期
4-5
,共2页
旦架哨隧道%长管棚%注浆加固
旦架哨隧道%長管棚%註漿加固
단가초수도%장관붕%주장가고
旦架哨隧道4个洞口段地层均以坡积层及全～强风化地层为主,为保证进洞顺利和施工安全,采用先支护后掘进的方法,即长管棚注浆加固松散堆积物后再开挖进洞,有效地抑制了地表下沉和滑坡,保证了旦架哨隧道的工期和洞口施工安全.
旦架哨隧道4箇洞口段地層均以坡積層及全～彊風化地層為主,為保證進洞順利和施工安全,採用先支護後掘進的方法,即長管棚註漿加固鬆散堆積物後再開挖進洞,有效地抑製瞭地錶下沉和滑坡,保證瞭旦架哨隧道的工期和洞口施工安全.
단가초수도4개동구단지층균이파적층급전～강풍화지층위주,위보증진동순리화시공안전,채용선지호후굴진적방법,즉장관붕주장가고송산퇴적물후재개알진동,유효지억제료지표하침화활파,보증료단가초수도적공기화동구시공안전.
