客车技术与研究
客車技術與研究
객차기술여연구
BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
2002年
4期
17-18，20
,共3页
天然气%发动机%温度%治理
天然氣%髮動機%溫度%治理
천연기%발동궤%온도%치리
从天然气的理化特性、重庆的特点和客车的设计制造方面分析了CNG大客车发动机温度过高的原因,并从提高发动机比功率、改变发动机结构参数和强化冷却系统等方面提出了治理措施.
從天然氣的理化特性、重慶的特點和客車的設計製造方麵分析瞭CNG大客車髮動機溫度過高的原因,併從提高髮動機比功率、改變髮動機結構參數和彊化冷卻繫統等方麵提齣瞭治理措施.
종천연기적이화특성、중경적특점화객차적설계제조방면분석료CNG대객차발동궤온도과고적원인,병종제고발동궤비공솔、개변발동궤결구삼수화강화냉각계통등방면제출료치리조시.
