材料开发与应用
材料開髮與應用
재료개발여응용
DEVELOPMENT AND APPLICATION OF MATERIALS
2001年
5期
16-19
,共4页
桥梁结构应力强度因子断裂驱动力
橋樑結構應力彊度因子斷裂驅動力
교량결구응력강도인자단렬구동력
对焊接桥梁结构的典型单元H型构件进行了简化分析,同时考虑了焊接残余应力的影响,估计了临界裂纹的长度,并将构件按设计应力进行了分类,计算出各类应力构件的驱动力.临界裂纹长度2aC=60mm;H型构件中基体的驱动力KBI=1.12(α+β1)σsπaC,焊缝的驱动力KWI=1.12(α+β2)σsπaC.
對銲接橋樑結構的典型單元H型構件進行瞭簡化分析,同時攷慮瞭銲接殘餘應力的影響,估計瞭臨界裂紋的長度,併將構件按設計應力進行瞭分類,計算齣各類應力構件的驅動力.臨界裂紋長度2aC=60mm;H型構件中基體的驅動力KBI=1.12(α+β1)σsπaC,銲縫的驅動力KWI=1.12(α+β2)σsπaC.
대한접교량결구적전형단원H형구건진행료간화분석,동시고필료한접잔여응력적영향,고계료림계렬문적장도,병장구건안설계응력진행료분류,계산출각류응력구건적구동력.림계렬문장도2aC=60mm;H형구건중기체적구동력KBI=1.12(α+β1)σsπaC,한봉적구동력KWI=1.12(α+β2)σsπaC.
