河北工业大学学报
河北工業大學學報
하북공업대학학보
JOURNAL OF HEBEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
1999年
4期
95-98
,共4页
桥头搭板%枕梁%弹性地基梁%内力
橋頭搭闆%枕樑%彈性地基樑%內力
교두탑판%침량%탄성지기량%내력
桥头设置搭板的目的是为了实现刚柔过渡.在填土材料和施工压实度确定后,总沉降量只与填土高度有关,因此,桥头搭板的长度不应以构造物的规模为依据.搭板一般两端分别置于台后牛腿和枕梁上,由弹性地基理论,将搭板视为弹性地基上的简支板,推导出在集中荷载以及均布荷载作用下搭板的位移和内力计算公式.以单位板宽进行计算时,将汽车荷载视为集中力,板的自重以及铺装视为均布荷载,由公式计算出单位板宽的内力,从而对搭板进行配筋计算.这种计算方法有一定的实用价值.
橋頭設置搭闆的目的是為瞭實現剛柔過渡.在填土材料和施工壓實度確定後,總沉降量隻與填土高度有關,因此,橋頭搭闆的長度不應以構造物的規模為依據.搭闆一般兩耑分彆置于檯後牛腿和枕樑上,由彈性地基理論,將搭闆視為彈性地基上的簡支闆,推導齣在集中荷載以及均佈荷載作用下搭闆的位移和內力計算公式.以單位闆寬進行計算時,將汽車荷載視為集中力,闆的自重以及鋪裝視為均佈荷載,由公式計算齣單位闆寬的內力,從而對搭闆進行配觔計算.這種計算方法有一定的實用價值.
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