内蒙古林业科技
內矇古林業科技
내몽고임업과기
INNER MONGOLIA FORESTRY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2004年
1期
14-17
,共4页
集通铁路%立地类型%铁防林%构建
集通鐵路%立地類型%鐵防林%構建
집통철로%입지류형%철방림%구건
本项研究根据集通铁路所处的地理位置及所受沙灾、雪灾、风灾、水灾四大灾害的危害特点,以DK328+500～DK338+500为试验示范区,在调查分析当地自然条件的基础上,对沿线立地类型进行了科学的剖析和划分.针对铁路安全运输生产的要求,采用多种造林技术措施,乔灌草相结合,阻固造封并举,迅速恢复沿线林草植被.
本項研究根據集通鐵路所處的地理位置及所受沙災、雪災、風災、水災四大災害的危害特點,以DK328+500～DK338+500為試驗示範區,在調查分析噹地自然條件的基礎上,對沿線立地類型進行瞭科學的剖析和劃分.針對鐵路安全運輸生產的要求,採用多種造林技術措施,喬灌草相結閤,阻固造封併舉,迅速恢複沿線林草植被.
본항연구근거집통철로소처적지리위치급소수사재、설재、풍재、수재사대재해적위해특점,이DK328+500～DK338+500위시험시범구,재조사분석당지자연조건적기출상,대연선입지류형진행료과학적부석화화분.침대철로안전운수생산적요구,채용다충조림기술조시,교관초상결합,조고조봉병거,신속회복연선림초식피.
