CAJ | 학술논문

对3000台斯太尔发动机的统计分析表明,可直接利用的零件数量占23.7 %,重量占14.4 %,价值占12.3 %;经再制造加工可以使用的零件数量占62 %,重量占80.1 %,价值占77.8 %,说明对旧发动机进行再制造有良好的基础.按年产1万台再制造发动机统计,可回收附加值3.59亿元,节省金属8.5 kt,创造税金0.36亿元,节电1600万度,减少CO2排放13～17 kt,并可提供330人的就业机会;旧发动机中62 %的失效零件可以运用表面工程技术进行修复,修复后的表面性能优于新品.先进表面工程技术在发动机再制造中的应用,提高了旧品利用率,降低了再制造成本,不仅使企业获得了经济效益,还为国家节能、节材、保护环境作出了贡献.
대3000태사태이발동궤적통계분석표명,가직접이용적령건수량점23.7 %,중량점14.4 %,개치점12.3 %;경재제조가공가이사용적령건수량점62 %,중량점80.1 %,개치점77.8 %,설명대구발동궤진행재제조유량호적기출.안년산1만태재제조발동궤통계,가회수부가치3.59억원,절성금속8.5 kt,창조세금0.36억원,절전1600만도,감소CO2배방13～17 kt,병가제공330인적취업궤회;구발동궤중62 %적실효령건가이운용표면공정기술진행수복,수복후적표면성능우우신품.선진표면공정기술재발동궤재제조중적응용,제고료구품이용솔,강저료재제조성본,불부사기업획득료경제효익,환위국가절능、절재、보호배경작출료공헌.