汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2007年
6期
511-514,536
,共5页
轿车车身%板厚%灵敏度%优化
轎車車身%闆厚%靈敏度%優化
교차차신%판후%령민도%우화
建立某国产普通轿车白车身的有限元模型,预测分析其静态弯曲特性和扭转特性,在此基础上对白车身各部件刚度和强度的灵敏度进行分析,并将分析结果应用于板厚优化.优化结果表明:通过对灵敏部件的板厚修改,白车身的强度和刚度性能得到显著提高,为车身的优化设计提供参考.
建立某國產普通轎車白車身的有限元模型,預測分析其靜態彎麯特性和扭轉特性,在此基礎上對白車身各部件剛度和彊度的靈敏度進行分析,併將分析結果應用于闆厚優化.優化結果錶明:通過對靈敏部件的闆厚脩改,白車身的彊度和剛度性能得到顯著提高,為車身的優化設計提供參攷.
건립모국산보통교차백차신적유한원모형,예측분석기정태만곡특성화뉴전특성,재차기출상대백차신각부건강도화강도적령민도진행분석,병장분석결과응용우판후우화.우화결과표명:통과대령민부건적판후수개,백차신적강도화강도성능득도현저제고,위차신적우화설계제공삼고.
