汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2009年
8期
53-57
,共5页
赵勇%杨慎华%寇淑清%张志强
趙勇%楊慎華%寇淑清%張誌彊
조용%양신화%구숙청%장지강
斜连杆%裂解工艺%数值模拟
斜連桿%裂解工藝%數值模擬
사련간%렬해공예%수치모의
介绍了柴油机斜连杆裂解工艺.研究了斜连杆较大外形尺寸对裂解连杆锻后控制空冷及裂纹扩展的影响及其结构不对称性对启裂的影响,分析了斜连杆在裂解试验和小批量试生产中出现的质量问题,并利用ABAQUS有限元对53D斜连杆进行了裂解启裂模拟.依据模拟结果提出了提高斜连杆裂解质量、优化斜连杆裂解工艺参数的合理建议.
介紹瞭柴油機斜連桿裂解工藝.研究瞭斜連桿較大外形呎吋對裂解連桿鍛後控製空冷及裂紋擴展的影響及其結構不對稱性對啟裂的影響,分析瞭斜連桿在裂解試驗和小批量試生產中齣現的質量問題,併利用ABAQUS有限元對53D斜連桿進行瞭裂解啟裂模擬.依據模擬結果提齣瞭提高斜連桿裂解質量、優化斜連桿裂解工藝參數的閤理建議.
개소료시유궤사련간렬해공예.연구료사련간교대외형척촌대렬해련간단후공제공랭급렬문확전적영향급기결구불대칭성대계렬적영향,분석료사련간재렬해시험화소비량시생산중출현적질량문제,병이용ABAQUS유한원대53D사련간진행료렬해계렬모의.의거모의결과제출료제고사련간렬해질량、우화사련간렬해공예삼수적합리건의.
