黑龙江水专学报
黑龍江水專學報
흑룡강수전학보
JOURNAL OF HEILONGJIANG HYDRAULIC ENGINEERING COLLEGE
2009年
4期
53-55
,共3页
车桥耦合振动%桥面破损%动力效应%分析
車橋耦閤振動%橋麵破損%動力效應%分析
차교우합진동%교면파손%동력효응%분석
借鉴了路面平整度的概率模型.提出了桥面破损激励下的计算模型,并建立了车桥耦合振动方程.通过对16 m简支梁桥在桥面破损的影响下进行了动力效应计算,分析了桥面破损激励对车桥耦合系统的影响,讨论了公路桥梁结构的动力效应随车辆行驶速度、桥面破损位置的变化而呈现的变化规律.
藉鑒瞭路麵平整度的概率模型.提齣瞭橋麵破損激勵下的計算模型,併建立瞭車橋耦閤振動方程.通過對16 m簡支樑橋在橋麵破損的影響下進行瞭動力效應計算,分析瞭橋麵破損激勵對車橋耦閤繫統的影響,討論瞭公路橋樑結構的動力效應隨車輛行駛速度、橋麵破損位置的變化而呈現的變化規律.
차감료로면평정도적개솔모형.제출료교면파손격려하적계산모형,병건립료차교우합진동방정.통과대16 m간지량교재교면파손적영향하진행료동력효응계산,분석료교면파손격려대차교우합계통적영향,토론료공로교량결구적동력효응수차량행사속도、교면파손위치적변화이정현적변화규률.
