汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2010年
4期
343-346
,共4页
刘平%李人宪%王伟%房程程
劉平%李人憲%王偉%房程程
류평%리인헌%왕위%방정정
VMAS%排放测试%卡尔曼滤波%信号处理
VMAS%排放測試%卡爾曼濾波%信號處理
VMAS%배방측시%잡이만려파%신호처리
针对采用简易瞬态工况法(VMAS)进行排放测试时,速度信号受干扰导致加速度计算误差大的问题,提出了用卡尔曼滤波进行降噪处理的方法.用仿真算例分析了该滤波方法的滤波效果,并与传统的FIR滤波法的滤波效果进行了比较,证明了卡尔曼滤波法的有效性.同时还建立了VMAS测试中速度滤波的状态空间模型.基于这一模型,用卡尔曼滤波方法进行了等速和加速工况的实测信号验证,结果表明方法正确有效.
針對採用簡易瞬態工況法(VMAS)進行排放測試時,速度信號受榦擾導緻加速度計算誤差大的問題,提齣瞭用卡爾曼濾波進行降譟處理的方法.用倣真算例分析瞭該濾波方法的濾波效果,併與傳統的FIR濾波法的濾波效果進行瞭比較,證明瞭卡爾曼濾波法的有效性.同時還建立瞭VMAS測試中速度濾波的狀態空間模型.基于這一模型,用卡爾曼濾波方法進行瞭等速和加速工況的實測信號驗證,結果錶明方法正確有效.
침대채용간역순태공황법(VMAS)진행배방측시시,속도신호수간우도치가속도계산오차대적문제,제출료용잡이만려파진행강조처리적방법.용방진산례분석료해려파방법적려파효과,병여전통적FIR려파법적려파효과진행료비교,증명료잡이만려파법적유효성.동시환건립료VMAS측시중속도려파적상태공간모형.기우저일모형,용잡이만려파방법진행료등속화가속공황적실측신호험증,결과표명방법정학유효.
