汽车零部件
汽車零部件
기차령부건
AUTOMOBILE PARTS
2010年
4期
50-52
,共3页
车辆临界稳定状态%联合仿真%整车模型%结构参数
車輛臨界穩定狀態%聯閤倣真%整車模型%結構參數
차량림계은정상태%연합방진%정차모형%결구삼수
在虚拟样机软件下建立目标车型的15自由度的多刚体动力学整车模型,MATLAB/Simulink软件下建立目标车型理想状态下的参考模型-线性二自由度模型.通过联合仿真,以两模型中车辆的质心侧偏角和横摆角速度作为比较参数,分析目标车型稳定性状态.可得出目标车型在什么工况下进入临界稳定状态,为车辆结构参数合理性设计、车辆稳定性控制系统的开发提供理论基础.
在虛擬樣機軟件下建立目標車型的15自由度的多剛體動力學整車模型,MATLAB/Simulink軟件下建立目標車型理想狀態下的參攷模型-線性二自由度模型.通過聯閤倣真,以兩模型中車輛的質心側偏角和橫襬角速度作為比較參數,分析目標車型穩定性狀態.可得齣目標車型在什麽工況下進入臨界穩定狀態,為車輛結構參數閤理性設計、車輛穩定性控製繫統的開髮提供理論基礎.
재허의양궤연건하건립목표차형적15자유도적다강체동역학정차모형,MATLAB/Simulink연건하건립목표차형이상상태하적삼고모형-선성이자유도모형.통과연합방진,이량모형중차량적질심측편각화횡파각속도작위비교삼수,분석목표차형은정성상태.가득출목표차형재십요공황하진입림계은정상태,위차량결구삼수합이성설계、차량은정성공제계통적개발제공이론기출.
