机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2011年
21期
19-22
,共4页
杨培林%郑万里%郝术壮%陈琨
楊培林%鄭萬裏%郝術壯%陳琨
양배림%정만리%학술장%진곤
重型数控卧式车床%进给系统%动态响应%爬行%LMS VirtaL Lab Motion软件
重型數控臥式車床%進給繫統%動態響應%爬行%LMS VirtaL Lab Motion軟件
중형수공와식차상%진급계통%동태향응%파행%LMS VirtaL Lab Motion연건
重型数控卧式机床进给系统在低速运行时,易产生爬行现象,严重影响机床的加工精度、表面粗糙度和定位精度.应用齿轮系统动力学理论分析进给系统的爬行机理,建立进给系统动力学模型,利用Newmark数值方法求解该动力学模型,并采用LMS Virtual.Lab Motion软件模拟进给系统拖板箱的进给位移,为爬行问题的解决奠定基础.
重型數控臥式機床進給繫統在低速運行時,易產生爬行現象,嚴重影響機床的加工精度、錶麵粗糙度和定位精度.應用齒輪繫統動力學理論分析進給繫統的爬行機理,建立進給繫統動力學模型,利用Newmark數值方法求解該動力學模型,併採用LMS Virtual.Lab Motion軟件模擬進給繫統拖闆箱的進給位移,為爬行問題的解決奠定基礎.
중형수공와식궤상진급계통재저속운행시,역산생파행현상,엄중영향궤상적가공정도、표면조조도화정위정도.응용치륜계통동역학이론분석진급계통적파행궤리,건립진급계통동역학모형,이용Newmark수치방법구해해동역학모형,병채용LMS Virtual.Lab Motion연건모의진급계통타판상적진급위이,위파행문제적해결전정기출.
