汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2007年
1期
87-92
,共6页
石琴%张代胜%谷叶水%张雷
石琴%張代勝%穀葉水%張雷
석금%장대성%곡협수%장뢰
大客车%车身骨架%结构分析%有限元方法
大客車%車身骨架%結構分析%有限元方法
대객차%차신골가%결구분석%유한원방법
在Unigraphics软件中建立车身骨架的线框模型后,用自行编制的接口程序生成命令流文件将模型导入到ANSYS环境中,建立了车身骨架有限元模型.用有限元理论分析了静态工况下客车车身骨架的强度特性,探讨了承载式车身骨架不同部位的受力特性.提出了通过对骨架结构进行局部改进来提高整体结构强度的方法,提出了对原结构进行改进设计的方案,并对改进前后的客车进行了强度试验,验证了改进后结构的合理性和可靠性.
在Unigraphics軟件中建立車身骨架的線框模型後,用自行編製的接口程序生成命令流文件將模型導入到ANSYS環境中,建立瞭車身骨架有限元模型.用有限元理論分析瞭靜態工況下客車車身骨架的彊度特性,探討瞭承載式車身骨架不同部位的受力特性.提齣瞭通過對骨架結構進行跼部改進來提高整體結構彊度的方法,提齣瞭對原結構進行改進設計的方案,併對改進前後的客車進行瞭彊度試驗,驗證瞭改進後結構的閤理性和可靠性.
재Unigraphics연건중건립차신골가적선광모형후,용자행편제적접구정서생성명령류문건장모형도입도ANSYS배경중,건립료차신골가유한원모형.용유한원이론분석료정태공황하객차차신골가적강도특성,탐토료승재식차신골가불동부위적수력특성.제출료통과대골가결구진행국부개진래제고정체결구강도적방법,제출료대원결구진행개진설계적방안,병대개진전후적객차진행료강도시험,험증료개진후결구적합이성화가고성.
