航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2008年
6期
1146-1150
,共5页
固液混合火箭发动机%喷管%两相流%氧化亚氮%丁羟基燃料
固液混閤火箭髮動機%噴管%兩相流%氧化亞氮%丁羥基燃料
고액혼합화전발동궤%분관%량상류%양화아담%정간기연료
利用二维轴对称N-S方程对选用氧化亚氮/丁羟基燃料推进剂的固液混合火箭发动机的喷管两相流进行了计算.计算采用MacCormack时间推进预报校正二步格式,采用了Baldwin-Lomax代数湍流模型和两相平衡流模型.计算了三种氧燃比下4个不同喷管的喷管流场参数,并计算了喷管性能,通过比较两相流和气相流的计算结果,分析了不同氧燃比和喷管形状对喷管性能的影响,认为固液火箭发动机的性能主要受氧燃比的影响,为同液混合火箭发动机的设计提供了依据.
利用二維軸對稱N-S方程對選用氧化亞氮/丁羥基燃料推進劑的固液混閤火箭髮動機的噴管兩相流進行瞭計算.計算採用MacCormack時間推進預報校正二步格式,採用瞭Baldwin-Lomax代數湍流模型和兩相平衡流模型.計算瞭三種氧燃比下4箇不同噴管的噴管流場參數,併計算瞭噴管性能,通過比較兩相流和氣相流的計算結果,分析瞭不同氧燃比和噴管形狀對噴管性能的影響,認為固液火箭髮動機的性能主要受氧燃比的影響,為同液混閤火箭髮動機的設計提供瞭依據.
이용이유축대칭N-S방정대선용양화아담/정간기연료추진제적고액혼합화전발동궤적분관량상류진행료계산.계산채용MacCormack시간추진예보교정이보격식,채용료Baldwin-Lomax대수단류모형화량상평형류모형.계산료삼충양연비하4개불동분관적분관류장삼수,병계산료분관성능,통과비교량상류화기상류적계산결과,분석료불동양연비화분관형상대분관성능적영향,인위고액화전발동궤적성능주요수양연비적영향,위동액혼합화전발동궤적설계제공료의거.
