专用汽车
專用汽車
전용기차
SPECIAL PURPOSE VEHICLE
2008年
9期
48-50
,共3页
高空作业半挂车%轻量化%参数优化
高空作業半掛車%輕量化%參數優化
고공작업반괘차%경양화%삼수우화
高空作业半挂车结构复杂,体积较大,车架质量可达9 t.经过有限元计算分析发现,其应力有较大富余,车架有很大的轻量化研究空间.为此建立了高空作业半挂车优化设计参数化模型,选择了合理的优化设计方法及优化变量,对其进行了尺寸参数优化设计,在满足强度刚度的前提下使其重量减轻了12%,达到了良好的效粟,为相关产品的轻量化研究提供了参考.
高空作業半掛車結構複雜,體積較大,車架質量可達9 t.經過有限元計算分析髮現,其應力有較大富餘,車架有很大的輕量化研究空間.為此建立瞭高空作業半掛車優化設計參數化模型,選擇瞭閤理的優化設計方法及優化變量,對其進行瞭呎吋參數優化設計,在滿足彊度剛度的前提下使其重量減輕瞭12%,達到瞭良好的效粟,為相關產品的輕量化研究提供瞭參攷.
고공작업반괘차결구복잡,체적교대,차가질량가체9 t.경과유한원계산분석발현,기응력유교대부여,차가유흔대적경양화연구공간.위차건립료고공작업반괘차우화설계삼수화모형,선택료합리적우화설계방법급우화변량,대기진행료척촌삼수우화설계,재만족강도강도적전제하사기중량감경료12%,체도료량호적효속,위상관산품적경양화연구제공료삼고.
