公路
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공로
HIGHWAY
2009年
7期
296-298
,共3页
道路工程%沥青混凝土路面芯样%高温稳定性%动载%单轴贯入
道路工程%瀝青混凝土路麵芯樣%高溫穩定性%動載%單軸貫入
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以沥青混凝土路面的取芯芯样为研究对象,采用动载单轴贯入试验方法,通过有限元理论分析和对比试验确定了试验条件和参数,提出以一定作用次数下的贯入深度作为指标,能够较好地评价沥青混凝土路面的高温稳定性.并对某高速公路不同典型路段的芯样进行试验,初步确定指标值范围.
以瀝青混凝土路麵的取芯芯樣為研究對象,採用動載單軸貫入試驗方法,通過有限元理論分析和對比試驗確定瞭試驗條件和參數,提齣以一定作用次數下的貫入深度作為指標,能夠較好地評價瀝青混凝土路麵的高溫穩定性.併對某高速公路不同典型路段的芯樣進行試驗,初步確定指標值範圍.
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