航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2010年
2期
40-44
,共5页
宋颖刚%高玉魁%陆峰%赵振业
宋穎剛%高玉魁%陸峰%趙振業
송영강%고옥괴%륙봉%조진업
TC21钛合金%喷丸%残余应力%纳米压痕%微观结构
TC21鈦閤金%噴汍%殘餘應力%納米壓痕%微觀結構
TC21태합금%분환%잔여응력%납미압흔%미관결구
采用透射电子显微镜、X射线衍射仪和纳米压痕仪对TC21钛合金表面喷丸强化层内的微观结构和纳米压痕力学性能进行了研究.结果表明,TC21钛合金表面经喷丸强化后,在表层形成一个弹塑性变形层.强化过程中由于密排六方晶体的基面、柱面和锥面滑移系的开动,造成位错密度升高,α相中位错形貌呈现网状;强化前纳米压痕硬度为3.2GPa,强化后为6.7GPa,提高1倍以上.在强化层内形成很高的宏观残余压应力,并且表现为由表面向里逐渐减少的梯度变化.强化层深度达到370μm.
採用透射電子顯微鏡、X射線衍射儀和納米壓痕儀對TC21鈦閤金錶麵噴汍彊化層內的微觀結構和納米壓痕力學性能進行瞭研究.結果錶明,TC21鈦閤金錶麵經噴汍彊化後,在錶層形成一箇彈塑性變形層.彊化過程中由于密排六方晶體的基麵、柱麵和錐麵滑移繫的開動,造成位錯密度升高,α相中位錯形貌呈現網狀;彊化前納米壓痕硬度為3.2GPa,彊化後為6.7GPa,提高1倍以上.在彊化層內形成很高的宏觀殘餘壓應力,併且錶現為由錶麵嚮裏逐漸減少的梯度變化.彊化層深度達到370μm.
채용투사전자현미경、X사선연사의화납미압흔의대TC21태합금표면분환강화층내적미관결구화납미압흔역학성능진행료연구.결과표명,TC21태합금표면경분환강화후,재표층형성일개탄소성변형층.강화과정중유우밀배륙방정체적기면、주면화추면활이계적개동,조성위착밀도승고,α상중위착형모정현망상;강화전납미압흔경도위3.2GPa,강화후위6.7GPa,제고1배이상.재강화층내형성흔고적굉관잔여압응력,병차표현위유표면향리축점감소적제도변화.강화층심도체도370μm.
