铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2010年
3期
43-45
,共3页
郭克诚%唐珏凌%陈磊%廖丁文
郭剋誠%唐玨凌%陳磊%廖丁文
곽극성%당각릉%진뢰%료정문
深基坑%施工工艺%内支撑%变形
深基坑%施工工藝%內支撐%變形
심기갱%시공공예%내지탱%변형
深圳地铁5#线兴东站(原同乐站)施工场地及周边环境复杂,基坑为超深基坑,采用钻孔灌注桩加高压旋喷桩、桩问止水的排桩围护结构,内支撑设竖向三道钢管支撑,钻孔灌注桩桩顶设一道冠梁,基坑支护从施工到监测都取得了较满意的支护效果.
深圳地鐵5#線興東站(原同樂站)施工場地及週邊環境複雜,基坑為超深基坑,採用鑽孔灌註樁加高壓鏇噴樁、樁問止水的排樁圍護結構,內支撐設豎嚮三道鋼管支撐,鑽孔灌註樁樁頂設一道冠樑,基坑支護從施工到鑑測都取得瞭較滿意的支護效果.
심수지철5#선흥동참(원동악참)시공장지급주변배경복잡,기갱위초심기갱,채용찬공관주장가고압선분장、장문지수적배장위호결구,내지탱설수향삼도강관지탱,찬공관주장장정설일도관량,기갱지호종시공도감측도취득료교만의적지호효과.