航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2010年
4期
12-15
,共4页
搅拌摩擦焊(FSW)%焊接速率%旋转速率%显微组织%硬度%铝锂合金
攪拌摩抆銲(FSW)%銲接速率%鏇轉速率%顯微組織%硬度%鋁鋰閤金
교반마찰한(FSW)%한접속솔%선전속솔%현미조직%경도%려리합금
为了研究搅拌摩擦焊(FSW)对2195铝锂合金组织及性能的影响,对5mm薄板进行了不同工艺参数的搅拌摩擦焊接.显微组织分析及力学测试结果表明:合金经FSW后,接头组织由焊核区、热机影响区、热影响区三个明显不同的区域组成.当焊速不变,搅拌头转速ω在700～1300r/min之间变化时,接头抗拉强度随转速ω增大而降低;搅拌头转速不变,焊速υ在60～140mm·min-1之间变化时,接头抗拉强度随焊速υ增大而提高.当υ=140mm·min-1,ω=1000r/min时,焊接接头强度系数达到73%.焊后接头显微硬度发生了较大程度的软化.
為瞭研究攪拌摩抆銲(FSW)對2195鋁鋰閤金組織及性能的影響,對5mm薄闆進行瞭不同工藝參數的攪拌摩抆銲接.顯微組織分析及力學測試結果錶明:閤金經FSW後,接頭組織由銲覈區、熱機影響區、熱影響區三箇明顯不同的區域組成.噹銲速不變,攪拌頭轉速ω在700～1300r/min之間變化時,接頭抗拉彊度隨轉速ω增大而降低;攪拌頭轉速不變,銲速υ在60～140mm·min-1之間變化時,接頭抗拉彊度隨銲速υ增大而提高.噹υ=140mm·min-1,ω=1000r/min時,銲接接頭彊度繫數達到73%.銲後接頭顯微硬度髮生瞭較大程度的軟化.
위료연구교반마찰한(FSW)대2195려리합금조직급성능적영향,대5mm박판진행료불동공예삼수적교반마찰한접.현미조직분석급역학측시결과표명:합금경FSW후,접두조직유한핵구、열궤영향구、열영향구삼개명현불동적구역조성.당한속불변,교반두전속ω재700～1300r/min지간변화시,접두항랍강도수전속ω증대이강저;교반두전속불변,한속υ재60～140mm·min-1지간변화시,접두항랍강도수한속υ증대이제고.당υ=140mm·min-1,ω=1000r/min시,한접접두강도계수체도73%.한후접두현미경도발생료교대정도적연화.
