中国电机工程学报
中國電機工程學報
중국전궤공정학보
ZHONGGUO DIANJI GONGCHENG XUEBAO
2012年
24期
117-125
,共9页
感应电机%静态补偿电压模型%李雅普诺夫线性化%稳定性分析%矢量控制
感應電機%靜態補償電壓模型%李雅普諾伕線性化%穩定性分析%矢量控製
감응전궤%정태보상전압모형%리아보낙부선성화%은정성분석%시량공제
基于静态补偿电压模型磁链观测器的矢量控制系统在电机运行于低速时,稳定性不佳,负载能力不足.从静态补偿电压模型原理出发,深入分析了磁链静态补偿原理,并结合感应电机模型得出基于静态补偿电压模型的矢量控制系统磁链非线性动态方程.同时利用李雅普诺夫线性化理论,对非线性磁链系统进行局部线性化建立起磁链线性化模型,通过分析线性化系统的稳定性,给出了一种判别磁链非线性系统在平衡点处稳定性的方法.从理论上分析和证明了基于静态补偿电压模型磁链观测的感应电机矢量控制系统分别在高、低速运行时的稳定性.对理论分析给出了仿真和实验验证.
基于靜態補償電壓模型磁鏈觀測器的矢量控製繫統在電機運行于低速時,穩定性不佳,負載能力不足.從靜態補償電壓模型原理齣髮,深入分析瞭磁鏈靜態補償原理,併結閤感應電機模型得齣基于靜態補償電壓模型的矢量控製繫統磁鏈非線性動態方程.同時利用李雅普諾伕線性化理論,對非線性磁鏈繫統進行跼部線性化建立起磁鏈線性化模型,通過分析線性化繫統的穩定性,給齣瞭一種判彆磁鏈非線性繫統在平衡點處穩定性的方法.從理論上分析和證明瞭基于靜態補償電壓模型磁鏈觀測的感應電機矢量控製繫統分彆在高、低速運行時的穩定性.對理論分析給齣瞭倣真和實驗驗證.
기우정태보상전압모형자련관측기적시량공제계통재전궤운행우저속시,은정성불가,부재능력불족.종정태보상전압모형원리출발,심입분석료자련정태보상원리,병결합감응전궤모형득출기우정태보상전압모형적시량공제계통자련비선성동태방정.동시이용리아보낙부선성화이론,대비선성자련계통진행국부선성화건립기자련선성화모형,통과분석선성화계통적은정성,급출료일충판별자련비선성계통재평형점처은정성적방법.종이론상분석화증명료기우정태보상전압모형자련관측적감응전궤시량공제계통분별재고、저속운행시적은정성.대이론분석급출료방진화실험험증.
