西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2001年
5期
453-456
,共4页
交通%网络分析%最佳控制%算法
交通%網絡分析%最佳控製%算法
교통%망락분석%최가공제%산법
智能交通系统是一个复杂的综合系统,动态交通流分配是它的一个关键问题,是运输科学的一个前沿和热点.对于已经建立的系统最优的动态交通流分配模型,根据非线性规划问题的Kuhn-Tucker条件求解出问题的解.由于交通网络是一个大系统,结合分批调度理论将交通网络进行分批处理后简化了配流过程中的寻径,最后设计出分批并行调度算法.
智能交通繫統是一箇複雜的綜閤繫統,動態交通流分配是它的一箇關鍵問題,是運輸科學的一箇前沿和熱點.對于已經建立的繫統最優的動態交通流分配模型,根據非線性規劃問題的Kuhn-Tucker條件求解齣問題的解.由于交通網絡是一箇大繫統,結閤分批調度理論將交通網絡進行分批處理後簡化瞭配流過程中的尋徑,最後設計齣分批併行調度算法.
지능교통계통시일개복잡적종합계통,동태교통류분배시타적일개관건문제,시운수과학적일개전연화열점.대우이경건립적계통최우적동태교통류분배모형,근거비선성규화문제적Kuhn-Tucker조건구해출문제적해.유우교통망락시일개대계통,결합분비조도이론장교통망락진행분비처리후간화료배류과정중적심경,최후설계출분비병행조도산법.
