动力工程
動力工程
동력공정
POWER ENGINEERING
2004年
3期
340-344
,共5页
动力机械工程%乘积%碱酸比%硅铝比%煤灰%结渣指数
動力機械工程%乘積%堿痠比%硅鋁比%煤灰%結渣指數
동력궤계공정%승적%감산비%규려비%매회%결사지수
提出以煤灰碱酸比与硅铝比的乘积RH作为动力用煤的结渣指数,煤灰的RH越大,在燃烧中就越倾向于形成易熔的玻璃体硅铝酸盐,因此结渣也就越严重;RH的判别界限为:RH≤0.30结渣轻微,0.30＜RH＜0.80结渣中等,RH≥0.80结渣严重;初步验证表明:RH判别煤灰的结渣程度有较高的准确性.表2参9
提齣以煤灰堿痠比與硅鋁比的乘積RH作為動力用煤的結渣指數,煤灰的RH越大,在燃燒中就越傾嚮于形成易鎔的玻璃體硅鋁痠鹽,因此結渣也就越嚴重;RH的判彆界限為:RH≤0.30結渣輕微,0.30＜RH＜0.80結渣中等,RH≥0.80結渣嚴重;初步驗證錶明:RH判彆煤灰的結渣程度有較高的準確性.錶2參9
제출이매회감산비여규려비적승적RH작위동력용매적결사지수,매회적RH월대,재연소중취월경향우형성역용적파리체규려산염,인차결사야취월엄중;RH적판별계한위:RH≤0.30결사경미,0.30＜RH＜0.80결사중등,RH≥0.80결사엄중;초보험증표명:RH판별매회적결사정도유교고적준학성.표2삼9
