四川建筑
四川建築
사천건축
SICHUAN ARCHITECTURAL
2004年
6期
104-105
,共2页
公路隧道%小半径平曲线%超高%内轮廓%排水
公路隧道%小半徑平麯線%超高%內輪廓%排水
공로수도%소반경평곡선%초고%내륜곽%배수
设计者根据地质条件、公路等级、工程造价等因素综合考虑出最优、最省的路线方案,往往造成隧道内需要设置较大的纵坡、小半径平曲线,因此引起隧道内部分或全部有超高,这就造成隧道内轮廓必须加大,并给隧道排水、隧道结构及隧道施工带来了问题.结合广东省西部沿海高速公路上的鸡心岭隧道设计就这一问题介绍解决方法.
設計者根據地質條件、公路等級、工程造價等因素綜閤攷慮齣最優、最省的路線方案,往往造成隧道內需要設置較大的縱坡、小半徑平麯線,因此引起隧道內部分或全部有超高,這就造成隧道內輪廓必鬚加大,併給隧道排水、隧道結構及隧道施工帶來瞭問題.結閤廣東省西部沿海高速公路上的鷄心嶺隧道設計就這一問題介紹解決方法.
설계자근거지질조건、공로등급、공정조개등인소종합고필출최우、최성적로선방안,왕왕조성수도내수요설치교대적종파、소반경평곡선,인차인기수도내부분혹전부유초고,저취조성수도내륜곽필수가대,병급수도배수、수도결구급수도시공대래료문제.결합광동성서부연해고속공로상적계심령수도설계취저일문제개소해결방법.
