大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2006年
2期
17-20
,共4页
船舶工程%CAN总线%船舶结构安全%数据采集
船舶工程%CAN總線%船舶結構安全%數據採集
선박공정%CAN총선%선박결구안전%수거채집
提出基于CAN总线与Windows CE.NET嵌入式操作系统来建立船舶结构安全监测系统.重点论述了数据采集模块硬件接口设计及硬件抗干扰措施的设计.此外,描述了Windos CE.NET下的CAN卡驱动程序的设计要点.实验证明基于CAN总线的船舶结构安全监测系统在网络拓扑结构上架构简单、可扩展性强、运行可靠、对节点请求响应实时性强的特点,能够满足实验室测试和船舶航行中对船舶结构应变变化的监测要求.
提齣基于CAN總線與Windows CE.NET嵌入式操作繫統來建立船舶結構安全鑑測繫統.重點論述瞭數據採集模塊硬件接口設計及硬件抗榦擾措施的設計.此外,描述瞭Windos CE.NET下的CAN卡驅動程序的設計要點.實驗證明基于CAN總線的船舶結構安全鑑測繫統在網絡拓撲結構上架構簡單、可擴展性彊、運行可靠、對節點請求響應實時性彊的特點,能夠滿足實驗室測試和船舶航行中對船舶結構應變變化的鑑測要求.
제출기우CAN총선여Windows CE.NET감입식조작계통래건립선박결구안전감측계통.중점논술료수거채집모괴경건접구설계급경건항간우조시적설계.차외,묘술료Windos CE.NET하적CAN잡구동정서적설계요점.실험증명기우CAN총선적선박결구안전감측계통재망락탁복결구상가구간단、가확전성강、운행가고、대절점청구향응실시성강적특점,능구만족실험실측시화선박항행중대선박결구응변변화적감측요구.
