宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2009年
1期
282-286
,共5页
黄伟%李小山%吴先宇%王振国
黃偉%李小山%吳先宇%王振國
황위%리소산%오선우%왕진국
燃烧室构型%超燃冲压发动机%极差%综合平衡法%热态内推力%内推力综合比冲
燃燒室構型%超燃遲壓髮動機%極差%綜閤平衡法%熱態內推力%內推力綜閤比遲
연소실구형%초연충압발동궤%겁차%종합평형법%열태내추력%내추력종합비충
燃烧室构型在超燃冲压发动机研究中占有举足轻重的地位,其内部流动及燃烧机理极其复杂.通过引进极差的概念,利用综合平衡法对试验数据的分析,研究了不同当量比及不同燃料喷射形式对碳氢燃料超燃冲压发动机燃烧室热态内推力及内推力综合比冲等性能的影响,发现燃烧室第三扩张段角度和第四扩张段角度对其性能影响尤为重大,第一扩张段角度影响最小,且随着燃料喷射位置的前移,第二扩张段角度的影响越来越大.
燃燒室構型在超燃遲壓髮動機研究中佔有舉足輕重的地位,其內部流動及燃燒機理極其複雜.通過引進極差的概唸,利用綜閤平衡法對試驗數據的分析,研究瞭不同噹量比及不同燃料噴射形式對碳氫燃料超燃遲壓髮動機燃燒室熱態內推力及內推力綜閤比遲等性能的影響,髮現燃燒室第三擴張段角度和第四擴張段角度對其性能影響尤為重大,第一擴張段角度影響最小,且隨著燃料噴射位置的前移,第二擴張段角度的影響越來越大.
연소실구형재초연충압발동궤연구중점유거족경중적지위,기내부류동급연소궤리겁기복잡.통과인진겁차적개념,이용종합평형법대시험수거적분석,연구료불동당량비급불동연료분사형식대탄경연료초연충압발동궤연소실열태내추력급내추력종합비충등성능적영향,발현연소실제삼확장단각도화제사확장단각도대기성능영향우위중대,제일확장단각도영향최소,차수착연료분사위치적전이,제이확장단각도적영향월래월대.
