汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2009年
4期
252-254
,共3页
王滨庆%何玉龙%郭庆成%李春青%许亮
王濱慶%何玉龍%郭慶成%李春青%許亮
왕빈경%하옥룡%곽경성%리춘청%허량
汽轮机%振动%阻尼胶板
汽輪機%振動%阻尼膠闆
기륜궤%진동%조니효판
阻尼减振技术作为工程上常用的振动控制措施之一,具有设备结构改动小、重量和体积增加较小,对振动、噪声具有较好的抑制作用等特点.根据汽轮机的结构特点,对汽轮机的支承结构应用SA-3阻尼胶板,通过显著增加支承结构阻尼,将汽轮机振动机械能转化为热能耗散掉,使对外输出振动能量得到衰减.设计并制造汽轮机支承结构阻尼胶板减振试验件,并利用激振器进行阻尼减振试验,试验结果表明,汽轮机支承结构应用阻尼胶板后,减振效果较为明显.
阻尼減振技術作為工程上常用的振動控製措施之一,具有設備結構改動小、重量和體積增加較小,對振動、譟聲具有較好的抑製作用等特點.根據汽輪機的結構特點,對汽輪機的支承結構應用SA-3阻尼膠闆,通過顯著增加支承結構阻尼,將汽輪機振動機械能轉化為熱能耗散掉,使對外輸齣振動能量得到衰減.設計併製造汽輪機支承結構阻尼膠闆減振試驗件,併利用激振器進行阻尼減振試驗,試驗結果錶明,汽輪機支承結構應用阻尼膠闆後,減振效果較為明顯.
조니감진기술작위공정상상용적진동공제조시지일,구유설비결구개동소、중량화체적증가교소,대진동、조성구유교호적억제작용등특점.근거기륜궤적결구특점,대기륜궤적지승결구응용SA-3조니효판,통과현저증가지승결구조니,장기륜궤진동궤계능전화위열능모산도,사대외수출진동능량득도쇠감.설계병제조기륜궤지승결구조니효판감진시험건,병이용격진기진행조니감진시험,시험결과표명,기륜궤지승결구응용조니효판후,감진효과교위명현.
