汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2011年
2期
15-18
,共4页
汽车尾气%温差发电%数值模拟%红外热像
汽車尾氣%溫差髮電%數值模擬%紅外熱像
기차미기%온차발전%수치모의%홍외열상
排气废热温差发电对于改善汽车燃油经济性具有很现实的意义,而提高输出功率是温差发电装置结构设计的主要目标.论述了包括废热通道内部结构在内的诸多设计因素对废热温差发电装置输出功率的影响,在此基础上设计了一种改进的废热通道.并使用计算流体力学的方法和红外热成像试验,对该废热通道结构进行了分析,验证了所采用设计方法的有效性.
排氣廢熱溫差髮電對于改善汽車燃油經濟性具有很現實的意義,而提高輸齣功率是溫差髮電裝置結構設計的主要目標.論述瞭包括廢熱通道內部結構在內的諸多設計因素對廢熱溫差髮電裝置輸齣功率的影響,在此基礎上設計瞭一種改進的廢熱通道.併使用計算流體力學的方法和紅外熱成像試驗,對該廢熱通道結構進行瞭分析,驗證瞭所採用設計方法的有效性.
배기폐열온차발전대우개선기차연유경제성구유흔현실적의의,이제고수출공솔시온차발전장치결구설계적주요목표.논술료포괄폐열통도내부결구재내적제다설계인소대폐열온차발전장치수출공솔적영향,재차기출상설계료일충개진적폐열통도.병사용계산류체역학적방법화홍외열성상시험,대해폐열통도결구진행료분석,험증료소채용설계방법적유효성.
