现代制造工程
現代製造工程
현대제조공정
MODERN MANUFACTURING ENGINEERING
2011年
6期
97-99,137
,共4页
吴志远%闫峻%时小军%张纾
吳誌遠%閆峻%時小軍%張紓
오지원%염준%시소군%장서
金刚石砂轮%钝化曲线%恒力磨削%磨削效率
金剛石砂輪%鈍化麯線%恆力磨削%磨削效率
금강석사륜%둔화곡선%항력마삭%마삭효솔
通过一系列试验建立了恒力磨削条件下砂轮全钝化周期的钝化曲线,并通过相应的数学手段对各个阶段的砂轮钝化特征和磨削能力进行分析.结果表明:初期钝化阶段的钝化曲线随时间的变化是由凹到凸的过程,与砂轮磨损过程有很大的区别.初期钝化阶段砂轮钝化速度大大低于其他两个阶段,砂轮具有很强的磨削能力,这一特征的潜在应用价值非常高.正常磨损阶段砂轮的钝化与砂轮磨损规律一致,呈线性增大趋势.
通過一繫列試驗建立瞭恆力磨削條件下砂輪全鈍化週期的鈍化麯線,併通過相應的數學手段對各箇階段的砂輪鈍化特徵和磨削能力進行分析.結果錶明:初期鈍化階段的鈍化麯線隨時間的變化是由凹到凸的過程,與砂輪磨損過程有很大的區彆.初期鈍化階段砂輪鈍化速度大大低于其他兩箇階段,砂輪具有很彊的磨削能力,這一特徵的潛在應用價值非常高.正常磨損階段砂輪的鈍化與砂輪磨損規律一緻,呈線性增大趨勢.
통과일계렬시험건립료항력마삭조건하사륜전둔화주기적둔화곡선,병통과상응적수학수단대각개계단적사륜둔화특정화마삭능력진행분석.결과표명:초기둔화계단적둔화곡선수시간적변화시유요도철적과정,여사륜마손과정유흔대적구별.초기둔화계단사륜둔화속도대대저우기타량개계단,사륜구유흔강적마삭능력,저일특정적잠재응용개치비상고.정상마손계단사륜적둔화여사륜마손규률일치,정선성증대추세.
