计算机应用研究
計算機應用研究
계산궤응용연구
APPLICATION RESEARCH OF COMPUTERS
2012年
8期
3098-3102
,共5页
王叶群%杨峰%叶向阳%黄国策%张衡阳
王葉群%楊峰%葉嚮暘%黃國策%張衡暘
왕협군%양봉%협향양%황국책%장형양
军事航空通信%实时性%Turbo编码%多信道%媒体接入控制
軍事航空通信%實時性%Turbo編碼%多信道%媒體接入控製
군사항공통신%실시성%Turbo편마%다신도%매체접입공제
为满足军事航空通信中实时性业务对时延的要求,提出一种基于Turbo编码的多信道MAC协议——Turbo_MAC.Turbo编码技术和多信道机制的使用,使得协议在不采用反馈确认机制的情况下仍能确保分组的高可靠性和系统的高吞吐量,同时达到降低分组端到端时延的目的.运用排队模型、组合理论和离散Laplace变换得到分组成功传输概率、系统吞吐量和分组端到端时延均值性能指标.仿真结果表明,理论分析与仿真结果一致,且Turbo_MAC协议的时延性能优于TDMA和IEEE 802.11b多信道MAC协议.
為滿足軍事航空通信中實時性業務對時延的要求,提齣一種基于Turbo編碼的多信道MAC協議——Turbo_MAC.Turbo編碼技術和多信道機製的使用,使得協議在不採用反饋確認機製的情況下仍能確保分組的高可靠性和繫統的高吞吐量,同時達到降低分組耑到耑時延的目的.運用排隊模型、組閤理論和離散Laplace變換得到分組成功傳輸概率、繫統吞吐量和分組耑到耑時延均值性能指標.倣真結果錶明,理論分析與倣真結果一緻,且Turbo_MAC協議的時延性能優于TDMA和IEEE 802.11b多信道MAC協議.
위만족군사항공통신중실시성업무대시연적요구,제출일충기우Turbo편마적다신도MAC협의——Turbo_MAC.Turbo편마기술화다신도궤제적사용,사득협의재불채용반궤학인궤제적정황하잉능학보분조적고가고성화계통적고탄토량,동시체도강저분조단도단시연적목적.운용배대모형、조합이론화리산Laplace변환득도분조성공전수개솔、계통탄토량화분조단도단시연균치성능지표.방진결과표명,이론분석여방진결과일치,차Turbo_MAC협의적시연성능우우TDMA화IEEE 802.11b다신도MAC협의.
