推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2007年
2期
141-143,203
,共4页
徐磊%常海萍%毛军逵%张镜洋
徐磊%常海萍%毛軍逵%張鏡洋
서뢰%상해평%모군규%장경양
涡轮叶片%薄膜冷却%溢流效应+%局部换热特性+
渦輪葉片%薄膜冷卻%溢流效應+%跼部換熱特性+
와륜협편%박막냉각%일류효응+%국부환열특성+
为对纯气膜出流冷气侧气膜孔局部换热特性进行实验研究.取气膜孔前后3倍气膜孔径范围为研究对象.通过改变来流雷诺数、气膜出流与来流流密比以及通道高度与气膜孔径比(小于1范围内),对气膜孔的"溢流效应"进行了研究.研究发现,气膜孔局部的换热均随来流雷诺数、气膜出流与来流流密比的增加而强化,随通道高度与气膜孔径比的增大而降低;孔后的换热要好于孔前的换热,各种通道高度与气膜孔径比下,孔后1倍孔径区域努塞尔数普遍比孔前提高大约20%以上;在气膜孔前后越靠近孔的地方换热越强.
為對純氣膜齣流冷氣側氣膜孔跼部換熱特性進行實驗研究.取氣膜孔前後3倍氣膜孔徑範圍為研究對象.通過改變來流雷諾數、氣膜齣流與來流流密比以及通道高度與氣膜孔徑比(小于1範圍內),對氣膜孔的"溢流效應"進行瞭研究.研究髮現,氣膜孔跼部的換熱均隨來流雷諾數、氣膜齣流與來流流密比的增加而彊化,隨通道高度與氣膜孔徑比的增大而降低;孔後的換熱要好于孔前的換熱,各種通道高度與氣膜孔徑比下,孔後1倍孔徑區域努塞爾數普遍比孔前提高大約20%以上;在氣膜孔前後越靠近孔的地方換熱越彊.
위대순기막출류랭기측기막공국부환열특성진행실험연구.취기막공전후3배기막공경범위위연구대상.통과개변래류뢰낙수、기막출류여래류류밀비이급통도고도여기막공경비(소우1범위내),대기막공적"일류효응"진행료연구.연구발현,기막공국부적환열균수래류뢰낙수、기막출류여래류류밀비적증가이강화,수통도고도여기막공경비적증대이강저;공후적환열요호우공전적환열,각충통도고도여기막공경비하,공후1배공경구역노새이수보편비공전제고대약20%이상;재기막공전후월고근공적지방환열월강.
