国防交通工程与技术
國防交通工程與技術
국방교통공정여기술
TRAFFIC ENGINEERING AND TECHNOLOGY FOR NATIONAL DEFENCE
2010年
3期
11-13,4
,共4页
预应力混凝土%槽型连续梁%悬灌%挂篮
預應力混凝土%槽型連續樑%懸灌%掛籃
예응력혼응토%조형련속량%현관%괘람
以某城市轨道交通线槽型连续梁悬灌施工为例,研究分析槽型连续梁悬灌施工用挂篮的设计和使用.根据挂篮施工受力,分三种工况,采用大型结构计算软件、按容许应力法对其进行整体空间内力分析,确保挂篮强度、刚度、稳定及抗倾覆系数均满足相关规范要求.针对0号段长度不能满足两个独立挂篮起步长度要求的实际,在1号段施工时,将两只挂篮的主构架联体拼装,采用连体挂篮悬灌1号梁段.在1号梁段施工完成后,将连体挂篮解体成两个独立挂篮,然后用之依次进行悬灌段的施工.通过对该桥悬灌施工用挂篮的研究、设计和使用,确保了该桥的顺利施工和质量.该桥的成功建成表明,用于槽型连续梁的该型挂篮设计合理、使用安全,可供类似桥梁参考.
以某城市軌道交通線槽型連續樑懸灌施工為例,研究分析槽型連續樑懸灌施工用掛籃的設計和使用.根據掛籃施工受力,分三種工況,採用大型結構計算軟件、按容許應力法對其進行整體空間內力分析,確保掛籃彊度、剛度、穩定及抗傾覆繫數均滿足相關規範要求.針對0號段長度不能滿足兩箇獨立掛籃起步長度要求的實際,在1號段施工時,將兩隻掛籃的主構架聯體拼裝,採用連體掛籃懸灌1號樑段.在1號樑段施工完成後,將連體掛籃解體成兩箇獨立掛籃,然後用之依次進行懸灌段的施工.通過對該橋懸灌施工用掛籃的研究、設計和使用,確保瞭該橋的順利施工和質量.該橋的成功建成錶明,用于槽型連續樑的該型掛籃設計閤理、使用安全,可供類似橋樑參攷.
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