汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
2期
91-96
,共6页
钱立军%吴道俊%杨年炯%祝安定%李源源
錢立軍%吳道俊%楊年炯%祝安定%李源源
전립군%오도준%양년형%축안정%리원원
道路模拟%载荷谱%编辑%迭代%耐久性试验
道路模擬%載荷譜%編輯%迭代%耐久性試驗
도로모의%재하보%편집%질대%내구성시험
兼顾损伤和功率谱密度,对从试验场采集的道路载荷谱进行综合编辑,以缩短试验周期.在道路模拟试验台上对编辑后的载荷谱进行迭代,求得汽车的驱动谱,并总结了迭代过程中调整增益系数等关键技术.最后在道路模拟试验台上进行加速耐久性试验,结果表明,该室内道路模拟技术能在更短的时间内准确再现试验场试验所呈现的故障.
兼顧損傷和功率譜密度,對從試驗場採集的道路載荷譜進行綜閤編輯,以縮短試驗週期.在道路模擬試驗檯上對編輯後的載荷譜進行迭代,求得汽車的驅動譜,併總結瞭迭代過程中調整增益繫數等關鍵技術.最後在道路模擬試驗檯上進行加速耐久性試驗,結果錶明,該室內道路模擬技術能在更短的時間內準確再現試驗場試驗所呈現的故障.
겸고손상화공솔보밀도,대종시험장채집적도로재하보진행종합편집,이축단시험주기.재도로모의시험태상대편집후적재하보진행질대,구득기차적구동보,병총결료질대과정중조정증익계수등관건기술.최후재도로모의시험태상진행가속내구성시험,결과표명,해실내도로모의기술능재경단적시간내준학재현시험장시험소정현적고장.
