中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2011年
5期
38-42
,共5页
活性粉末混凝土%T型梁%抗剪承载力%抗剪破坏形态%剪跨比%配筋率
活性粉末混凝土%T型樑%抗剪承載力%抗剪破壞形態%剪跨比%配觔率
활성분말혼응토%T형량%항전승재력%항전파배형태%전과비%배근솔
通过改变模型试验梁的剪跨比、配箍率和纵筋配筋率,对12根钢筋活性粉末混凝土(RPC)T形试验梁进行试验,研究活性粉末混凝土T形梁抗剪承载力和破坏形态及主要影响因素.结果表明:与普通混凝土梁相比,活性粉末混凝土T形试验梁具有较高的抗剪承载力和变形能力；剪跨比在1～4范围内时,试验梁的破坏形态表现为斜压和剪压破坏,且与普通混凝土梁的破坏形态有着明显差异；剪跨比、配箍率和纵筋配筋率对试验梁的抗剪承载力影响显著,抗剪承载力随着剪跨比的增大而减小,随配箍率的提高而提高,随纵筋配筋率的增大而增大.
通過改變模型試驗樑的剪跨比、配箍率和縱觔配觔率,對12根鋼觔活性粉末混凝土(RPC)T形試驗樑進行試驗,研究活性粉末混凝土T形樑抗剪承載力和破壞形態及主要影響因素.結果錶明:與普通混凝土樑相比,活性粉末混凝土T形試驗樑具有較高的抗剪承載力和變形能力；剪跨比在1～4範圍內時,試驗樑的破壞形態錶現為斜壓和剪壓破壞,且與普通混凝土樑的破壞形態有著明顯差異；剪跨比、配箍率和縱觔配觔率對試驗樑的抗剪承載力影響顯著,抗剪承載力隨著剪跨比的增大而減小,隨配箍率的提高而提高,隨縱觔配觔率的增大而增大.
통과개변모형시험량적전과비、배고솔화종근배근솔,대12근강근활성분말혼응토(RPC)T형시험량진행시험,연구활성분말혼응토T형량항전승재력화파배형태급주요영향인소.결과표명:여보통혼응토량상비,활성분말혼응토T형시험량구유교고적항전승재력화변형능력；전과비재1～4범위내시,시험량적파배형태표현위사압화전압파배,차여보통혼응토량적파배형태유착명현차이；전과비、배고솔화종근배근솔대시험량적항전승재력영향현저,항전승재력수착전과비적증대이감소,수배고솔적제고이제고,수종근배근솔적증대이증대.
