电动自行车
電動自行車
전동자행차
ELECTRIC BICYCLE
2011年
9期
22-27
,共6页
孙庆%杨秀金%代云飞%周寿斌
孫慶%楊秀金%代雲飛%週壽斌
손경%양수금%대운비%주수빈
磷酸铁锂电池%性能%低温%高温%温度场
燐痠鐵鋰電池%性能%低溫%高溫%溫度場
린산철리전지%성능%저온%고온%온도장
主要从放电容量、放电中值电压、放电能量3个方面研究了低温阶段与高温阶段两阶段温度对磷酸铁锂电池性能的影响,同时还对比了低温(-20℃)充放电与常温充电、低温放电2种情况下放电容量,最后考察了48V180Ah电池组(15串)在充放电过程中电池组内不同区域的温度场分布情况。实验结果表明:对于实验的样品,低温对电池影响较大,-20℃是其低温坎:高温下电池性能变化不明显,温度50℃以上电池性能开始下降,推荐使用温度范围O~50℃:常温充电相比低温充电其放电容量仅提升10%;电池组在使用过程中,最内部的单体与最外面的单体温度差异可达12℃。
主要從放電容量、放電中值電壓、放電能量3箇方麵研究瞭低溫階段與高溫階段兩階段溫度對燐痠鐵鋰電池性能的影響,同時還對比瞭低溫(-20℃)充放電與常溫充電、低溫放電2種情況下放電容量,最後攷察瞭48V180Ah電池組(15串)在充放電過程中電池組內不同區域的溫度場分佈情況。實驗結果錶明:對于實驗的樣品,低溫對電池影響較大,-20℃是其低溫坎:高溫下電池性能變化不明顯,溫度50℃以上電池性能開始下降,推薦使用溫度範圍O~50℃:常溫充電相比低溫充電其放電容量僅提升10%;電池組在使用過程中,最內部的單體與最外麵的單體溫度差異可達12℃。
주요종방전용량、방전중치전압、방전능량3개방면연구료저온계단여고온계단량계단온도대린산철리전지성능적영향,동시환대비료저온(-20℃)충방전여상온충전、저온방전2충정황하방전용량,최후고찰료48V180Ah전지조(15천)재충방전과정중전지조내불동구역적온도장분포정황。실험결과표명:대우실험적양품,저온대전지영향교대,-20℃시기저온감:고온하전지성능변화불명현,온도50℃이상전지성능개시하강,추천사용온도범위O~50℃:상온충전상비저온충전기방전용량부제승10%;전지조재사용과정중,최내부적단체여최외면적단체온도차이가체12℃。