钢铁钒钛
鋼鐵釩鈦
강철범태
2012年
1期
76-81
,共6页
元鹏飞%吴华杰%岳峰%陈俊杰%王伟
元鵬飛%吳華傑%嶽峰%陳俊傑%王偉
원붕비%오화걸%악봉%진준걸%왕위
船板钢%高温力学性能%连铸板坯%微合金化
船闆鋼%高溫力學性能%連鑄闆坯%微閤金化
선판강%고온역학성능%련주판배%미합금화
采用Gleeble-3500热模拟试验机研究D36船板钢连铸板坯的高温力学性能,用扫描电镜观察断口形貌,并分析脆化机理.结果表明:不含钒的铸坯第Ⅰ脆性温度区大于1 350℃；其在1 350～950℃时断面收缩率大于80％,具有良好的高温塑性；第Ⅲ脆性温度区为950 ～ 600℃,此时试样断面收缩率处于41.7％ ～ 64％.含钒的铸坯第Ⅰ脆性温度区为熔点至1 250℃；在1250 ～950℃范围内,塑性较好；其第Ⅲ脆性温度区为950 ～600℃,此时断面收缩率在34％ ～73％.为预防铸坯矫直过程裂纹产生,要控制矫直温度在950℃以上.
採用Gleeble-3500熱模擬試驗機研究D36船闆鋼連鑄闆坯的高溫力學性能,用掃描電鏡觀察斷口形貌,併分析脆化機理.結果錶明:不含釩的鑄坯第Ⅰ脆性溫度區大于1 350℃；其在1 350～950℃時斷麵收縮率大于80％,具有良好的高溫塑性；第Ⅲ脆性溫度區為950 ～ 600℃,此時試樣斷麵收縮率處于41.7％ ～ 64％.含釩的鑄坯第Ⅰ脆性溫度區為鎔點至1 250℃；在1250 ～950℃範圍內,塑性較好；其第Ⅲ脆性溫度區為950 ～600℃,此時斷麵收縮率在34％ ～73％.為預防鑄坯矯直過程裂紋產生,要控製矯直溫度在950℃以上.
채용Gleeble-3500열모의시험궤연구D36선판강련주판배적고온역학성능,용소묘전경관찰단구형모,병분석취화궤리.결과표명:불함범적주배제Ⅰ취성온도구대우1 350℃；기재1 350～950℃시단면수축솔대우80％,구유량호적고온소성；제Ⅲ취성온도구위950 ～ 600℃,차시시양단면수축솔처우41.7％ ～ 64％.함범적주배제Ⅰ취성온도구위용점지1 250℃；재1250 ～950℃범위내,소성교호；기제Ⅲ취성온도구위950 ～600℃,차시단면수축솔재34％ ～73％.위예방주배교직과정렬문산생,요공제교직온도재950℃이상.
