公路
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HIGHWAY
2012年
3期
25-29
,共5页
混凝土桥墩%初始弯曲损伤%自振周期%地震动力响应
混凝土橋墩%初始彎麯損傷%自振週期%地震動力響應
혼응토교돈%초시만곡손상%자진주기%지진동력향응
在役桥梁的混凝土桥墩往往存在着一定程度的初始损伤.以有初始弯曲损伤的混凝土中高桥墩为研究对象,根据数值分析,研究不同初始弯曲损伤程度混凝土桥墩的抗震力学性能.分析结果显示,初始损伤会降低桥墩的自振周期,减小地震侧向力,增加桥墩墩顶位移和墩底的曲率.初始损伤对钢筋应变响应的增加较为显著,可以作为损伤桥墩抗震力学性能的控制指标.由于地震力减小而位移增加,初始损伤对耗能能力的影响不确定,在较小损伤的情况下增加耗能总量,而在0.3损伤的情况下耗能减小.
在役橋樑的混凝土橋墩往往存在著一定程度的初始損傷.以有初始彎麯損傷的混凝土中高橋墩為研究對象,根據數值分析,研究不同初始彎麯損傷程度混凝土橋墩的抗震力學性能.分析結果顯示,初始損傷會降低橋墩的自振週期,減小地震側嚮力,增加橋墩墩頂位移和墩底的麯率.初始損傷對鋼觔應變響應的增加較為顯著,可以作為損傷橋墩抗震力學性能的控製指標.由于地震力減小而位移增加,初始損傷對耗能能力的影響不確定,在較小損傷的情況下增加耗能總量,而在0.3損傷的情況下耗能減小.
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