铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
8期
74-77
,共4页
陶连金%沈小辉%夏进平%王开源%侯森
陶連金%瀋小輝%夏進平%王開源%侯森
도련금%침소휘%하진평%왕개원%후삼
膨胀土%数值模拟%反压墙%抗滑桩
膨脹土%數值模擬%反壓牆%抗滑樁
팽창토%수치모의%반압장%항활장
膨胀土路基在受到浸泡后承载力降低极易失稳.本文以广西某高速公路膨胀土路堤边坡为工程背景,采用有限差分软件对路堤边坡的失稳模式进行了模拟分析,结合现场地质条件,分析了膨胀土路堤边坡失稳机理.在此基础上,提出了反压墙和抗滑桩两种不同的路堤边坡加固方法,并基于数值模拟结果进行比选研究,确定了以抗滑桩治理路堤边坡失稳的方法.研究结果可为类似膨胀土路堤工程治理提供借鉴.
膨脹土路基在受到浸泡後承載力降低極易失穩.本文以廣西某高速公路膨脹土路隄邊坡為工程揹景,採用有限差分軟件對路隄邊坡的失穩模式進行瞭模擬分析,結閤現場地質條件,分析瞭膨脹土路隄邊坡失穩機理.在此基礎上,提齣瞭反壓牆和抗滑樁兩種不同的路隄邊坡加固方法,併基于數值模擬結果進行比選研究,確定瞭以抗滑樁治理路隄邊坡失穩的方法.研究結果可為類似膨脹土路隄工程治理提供藉鑒.
팽창토로기재수도침포후승재력강저겁역실은.본문이엄서모고속공로팽창토로제변파위공정배경,채용유한차분연건대로제변파적실은모식진행료모의분석,결합현장지질조건,분석료팽창토로제변파실은궤리.재차기출상,제출료반압장화항활장량충불동적로제변파가고방법,병기우수치모의결과진행비선연구,학정료이항활장치리로제변파실은적방법.연구결과가위유사팽창토로제공정치리제공차감.
