现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2004年
1期
22-28
,共7页
王一江%朱梅林%王鑫泽%邹长征%高波
王一江%硃梅林%王鑫澤%鄒長徵%高波
왕일강%주매림%왕흠택%추장정%고파
柴油机%性能开发%预测研究
柴油機%性能開髮%預測研究
시유궤%성능개발%예측연구
主要介绍了计算模型的选取,计算边界条件的确定以及相关的试验验证结果.在柴油机方案设计时,对涡轮增压系统进行了一维流动计算,优化了气门正时,并预选了增压器方案.采用已知的同类机型的放热率进行了缸内过程的计算.并对柴油机的性能模拟结果进行了讨论.样机试验后,再根据实测示功图来计算放热率,从而完善了计算.最终的试验结果表明,预测的性能曲线能够反映柴油机性能变化的基本趋势,对试验有指导意义.
主要介紹瞭計算模型的選取,計算邊界條件的確定以及相關的試驗驗證結果.在柴油機方案設計時,對渦輪增壓繫統進行瞭一維流動計算,優化瞭氣門正時,併預選瞭增壓器方案.採用已知的同類機型的放熱率進行瞭缸內過程的計算.併對柴油機的性能模擬結果進行瞭討論.樣機試驗後,再根據實測示功圖來計算放熱率,從而完善瞭計算.最終的試驗結果錶明,預測的性能麯線能夠反映柴油機性能變化的基本趨勢,對試驗有指導意義.
주요개소료계산모형적선취,계산변계조건적학정이급상관적시험험증결과.재시유궤방안설계시,대와륜증압계통진행료일유류동계산,우화료기문정시,병예선료증압기방안.채용이지적동류궤형적방열솔진행료항내과정적계산.병대시유궤적성능모의결과진행료토론.양궤시험후,재근거실측시공도래계산방열솔,종이완선료계산.최종적시험결과표명,예측적성능곡선능구반영시유궤성능변화적기본추세,대시험유지도의의.
