铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2004年
4期
90-92
,共3页
道床阻力%养路机械%维修%清筛
道床阻力%養路機械%維脩%清篩
도상조력%양로궤계%유수%청사
在分析大机维修和清筛作业后道床阻力实测数据的基础上,总结出在大机维修和清筛作业后道床纵、横向阻力有较大幅度下降,动力稳定车、首趟车对阻力恢复作用明显的规律,为今后确定无缝线路的稳定性、大机容许作业轨温范围和作业后线路开通速度提供了理论依据.
在分析大機維脩和清篩作業後道床阻力實測數據的基礎上,總結齣在大機維脩和清篩作業後道床縱、橫嚮阻力有較大幅度下降,動力穩定車、首趟車對阻力恢複作用明顯的規律,為今後確定無縫線路的穩定性、大機容許作業軌溫範圍和作業後線路開通速度提供瞭理論依據.
재분석대궤유수화청사작업후도상조력실측수거적기출상,총결출재대궤유수화청사작업후도상종、횡향조력유교대폭도하강,동력은정차、수쟁차대조력회복작용명현적규률,위금후학정무봉선로적은정성、대궤용허작업궤온범위화작업후선로개통속도제공료이론의거.
