武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2005年
6期
855-857
,共3页
肖波%周楚兵%吴卫国%王杰德
肖波%週楚兵%吳衛國%王傑德
초파%주초병%오위국%왕걸덕
船舶%刚性桥墩%有限元分析%碰撞
船舶%剛性橋墩%有限元分析%踫撞
선박%강성교돈%유한원분석%팽당
运用非线性有限元基本理论,采用国际上广泛使用的大型结构分析程序LS-DYNA,建立了船舶、刚性桥墩的三维有限元计算模型.分析了碰撞力的大小、船首及构件的损伤和吸能特性,并与经验公式计算结果进行了比较,得出了有关船撞力大小和分布规律的结论.
運用非線性有限元基本理論,採用國際上廣汎使用的大型結構分析程序LS-DYNA,建立瞭船舶、剛性橋墩的三維有限元計算模型.分析瞭踫撞力的大小、船首及構件的損傷和吸能特性,併與經驗公式計算結果進行瞭比較,得齣瞭有關船撞力大小和分佈規律的結論.
운용비선성유한원기본이론,채용국제상엄범사용적대형결구분석정서LS-DYNA,건립료선박、강성교돈적삼유유한원계산모형.분석료팽당력적대소、선수급구건적손상화흡능특성,병여경험공식계산결과진행료비교,득출료유관선당력대소화분포규률적결론.
