机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2009年
5期
73-75,110
,共4页
电动汽车%直接转矩控制%差速%Matlab
電動汽車%直接轉矩控製%差速%Matlab
전동기차%직접전구공제%차속%Matlab
为了解决电动汽车在行驶中不稳定的问题,提出了利用直接转矩控制提高汽车稳定性的方法.首先分析了改善汽车稳定性的原理及直接转矩控制的特点;在此基础上,设计了双电机直转稳定系统;基于Matlab/Simulink搭建了系统的模型.仿真分析的结果证明,采用直接转矩控制方略提高电动汽车稳定性的方法是可行的.
為瞭解決電動汽車在行駛中不穩定的問題,提齣瞭利用直接轉矩控製提高汽車穩定性的方法.首先分析瞭改善汽車穩定性的原理及直接轉矩控製的特點;在此基礎上,設計瞭雙電機直轉穩定繫統;基于Matlab/Simulink搭建瞭繫統的模型.倣真分析的結果證明,採用直接轉矩控製方略提高電動汽車穩定性的方法是可行的.
위료해결전동기차재행사중불은정적문제,제출료이용직접전구공제제고기차은정성적방법.수선분석료개선기차은정성적원리급직접전구공제적특점;재차기출상,설계료쌍전궤직전은정계통;기우Matlab/Simulink탑건료계통적모형.방진분석적결과증명,채용직접전구공제방략제고전동기차은정성적방법시가행적.
