专用汽车
專用汽車
전용기차
SPECIAL PURPOSE VEHICLE
2009年
5期
57-59
,共3页
压紧机构%普通厢车厢体%焊接工装
壓緊機構%普通廂車廂體%銲接工裝
압긴궤구%보통상차상체%한접공장
针对普通厢式车厢体的结构特点,提出了厢体焊接生产对工装的设计要求,并在研究一种适应不同步压紧机构的基础上,介绍了该机构在普通厢式车厢体工装中的应用,并且作了进一步探讨.采用该压紧机构原理设计的工装,提高了部件的焊接质量,有效降低了人为因素所造成的各种误差,并且操作方便,能够充分满足企业实际生产需要.
針對普通廂式車廂體的結構特點,提齣瞭廂體銲接生產對工裝的設計要求,併在研究一種適應不同步壓緊機構的基礎上,介紹瞭該機構在普通廂式車廂體工裝中的應用,併且作瞭進一步探討.採用該壓緊機構原理設計的工裝,提高瞭部件的銲接質量,有效降低瞭人為因素所造成的各種誤差,併且操作方便,能夠充分滿足企業實際生產需要.
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