山东交通学院学报
山東交通學院學報
산동교통학원학보
JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY
2010年
4期
48-52
,共5页
泥岩地区%嵌岩桩%承载特性%自平衡法
泥巖地區%嵌巖樁%承載特性%自平衡法
니암지구%감암장%승재특성%자평형법
基于自平衡桩基测试技术,根据西宁海晏路高架桥的2根桩基(SZ1、SZ2)的静载荷试验报告,对泥质岩地区大直径深长嵌岩桩的承载特性(包括桩顶荷载和位移的关系、桩侧阻力、桩端阻力等)进行研究.结果表明:泥岩地区嵌岩桩的桩顶荷载-位移曲线开始较为平缓,后来出现明显的陡变阶段.在相同岩层中不同嵌岩桩实际发挥的侧摩阻力相差比较大.微风化泥岩发挥侧摩阻力所需的位移比中风化泥岩以及强风化泥岩小.
基于自平衡樁基測試技術,根據西寧海晏路高架橋的2根樁基(SZ1、SZ2)的靜載荷試驗報告,對泥質巖地區大直徑深長嵌巖樁的承載特性(包括樁頂荷載和位移的關繫、樁側阻力、樁耑阻力等)進行研究.結果錶明:泥巖地區嵌巖樁的樁頂荷載-位移麯線開始較為平緩,後來齣現明顯的陡變階段.在相同巖層中不同嵌巖樁實際髮揮的側摩阻力相差比較大.微風化泥巖髮揮側摩阻力所需的位移比中風化泥巖以及彊風化泥巖小.
기우자평형장기측시기술,근거서저해안로고가교적2근장기(SZ1、SZ2)적정재하시험보고,대니질암지구대직경심장감암장적승재특성(포괄장정하재화위이적관계、장측조력、장단조력등)진행연구.결과표명:니암지구감암장적장정하재-위이곡선개시교위평완,후래출현명현적두변계단.재상동암층중불동감암장실제발휘적측마조력상차비교대.미풍화니암발휘측마조력소수적위이비중풍화니암이급강풍화니암소.
