噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2011年
2期
29-33
,共5页
声学%汽油机%频谱特性%噪声源%影响因素%降噪措施
聲學%汽油機%頻譜特性%譟聲源%影響因素%降譟措施
성학%기유궤%빈보특성%조성원%영향인소%강조조시
在对结构相同但材质及工艺不同的A、B两台样机进行噪声水平对比分析的基础上,着重分析影响样机A噪声频谱特性的主要因素.结果表明:与着火频率相关的发动机基频振动和进排气侧表面的辐射噪声是主要噪声源;而混合气浓度以及点火时刻虽影响中高频范围的燃烧噪声,但对基频成分无影响.转速越高、负荷越大,基频峰值越高.因此,改善进排气系统的结构刚度、各缸均匀化的控制策略以及曲轴的减振是降低整机噪声水平的有效措施.
在對結構相同但材質及工藝不同的A、B兩檯樣機進行譟聲水平對比分析的基礎上,著重分析影響樣機A譟聲頻譜特性的主要因素.結果錶明:與著火頻率相關的髮動機基頻振動和進排氣側錶麵的輻射譟聲是主要譟聲源;而混閤氣濃度以及點火時刻雖影響中高頻範圍的燃燒譟聲,但對基頻成分無影響.轉速越高、負荷越大,基頻峰值越高.因此,改善進排氣繫統的結構剛度、各缸均勻化的控製策略以及麯軸的減振是降低整機譟聲水平的有效措施.
재대결구상동단재질급공예불동적A、B량태양궤진행조성수평대비분석적기출상,착중분석영향양궤A조성빈보특성적주요인소.결과표명:여착화빈솔상관적발동궤기빈진동화진배기측표면적복사조성시주요조성원;이혼합기농도이급점화시각수영향중고빈범위적연소조성,단대기빈성분무영향.전속월고、부하월대,기빈봉치월고.인차,개선진배기계통적결구강도、각항균균화적공제책략이급곡축적감진시강저정궤조성수평적유효조시.
