CAJ | 학술논문

对沪宁城际铁路CRH动车组运行引起的高架桥段地面振动竖向速度和加速度进行了现场测试,分析了地面振动特征及其传播的衰减规律.结果表明:CRH动车组运行引起的地面振动主频在70 Hz以下,属于低频振动;地面振动峰值速度和加速度随着高高架桥距离的增大而减小,20 m以内地面振动衰减幅度较大；地面振动峰值随列车时速的提高而增大,车厢数量对地面振动峰值和主频成分的影响不明显；CRH动车组运行引起的地面振动对一般性建筑物影响不大,列车时速为300 km左右时,地面振动速度超过办公室等公共建筑的允许值,列车时速为200km左右时,地面振动速度超过居民住宅的允许值；与其他高速铁路的地面振动实测值相比,沪宁城际铁路CRH动车组运行引起的高架桥段地面振动强度相对较低.
대호저성제철로CRH동차조운행인기적고가교단지면진동수향속도화가속도진행료현장측시,분석료지면진동특정급기전파적쇠감규률.결과표명:CRH동차조운행인기적지면진동주빈재70 Hz이하,속우저빈진동;지면진동봉치속도화가속도수착고고가교거리적증대이감소,20 m이내지면진동쇠감폭도교대；지면진동봉치수열차시속적제고이증대,차상수량대지면진동봉치화주빈성분적영향불명현；CRH동차조운행인기적지면진동대일반성건축물영향불대,열차시속위300 km좌우시,지면진동속도초과판공실등공공건축적윤허치,열차시속위200km좌우시,지면진동속도초과거민주택적윤허치；여기타고속철로적지면진동실측치상비,호저성제철로CRH동차조운행인기적고가교단지면진동강도상대교저.