燕山大学学报
燕山大學學報
연산대학학보
JOURNAL OF YANSHAN UNIVERSITY
2012年
2期
126-130
,共5页
节能降耗%斜齿轮%滑动摩擦功率损失%啮合效率
節能降耗%斜齒輪%滑動摩抆功率損失%齧閤效率
절능강모%사치륜%활동마찰공솔손실%교합효솔
斜齿轮因具有传动平稳和承载能力高等优点而被广泛用于高速、重载传动中,目前对于斜齿轮的设计多以满足齿面接触强度、轮齿弯曲强度和齿面抗胶合承载能力为准则,未考虑设计参数对啮合效率的影响,易造成能源浪费和经济损失.在影响齿轮啮合效率的因素中,滑动摩擦功率损失占主要地位.因此,本文从计算斜齿轮滑动摩擦功率损失入手,通过计算啮合点处的滑动摩擦功率损失并沿啮合线积分,得到斜齿轮啮合效率的表达式,从中揭示出设计参数对啮合效率的影响规律,进而提出在满足齿面接触强度、轮齿弯曲强度和齿面抗胶合承载能力的前提下斜齿轮设计参数的选择原则.
斜齒輪因具有傳動平穩和承載能力高等優點而被廣汎用于高速、重載傳動中,目前對于斜齒輪的設計多以滿足齒麵接觸彊度、輪齒彎麯彊度和齒麵抗膠閤承載能力為準則,未攷慮設計參數對齧閤效率的影響,易造成能源浪費和經濟損失.在影響齒輪齧閤效率的因素中,滑動摩抆功率損失佔主要地位.因此,本文從計算斜齒輪滑動摩抆功率損失入手,通過計算齧閤點處的滑動摩抆功率損失併沿齧閤線積分,得到斜齒輪齧閤效率的錶達式,從中揭示齣設計參數對齧閤效率的影響規律,進而提齣在滿足齒麵接觸彊度、輪齒彎麯彊度和齒麵抗膠閤承載能力的前提下斜齒輪設計參數的選擇原則.
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