火炮发射与控制学报
火砲髮射與控製學報
화포발사여공제학보
GUNLAUNCH & CONTROL JOURNAL
2006年
3期
36-40
,共5页
固体力学%车载火炮%动力学仿真%射击稳定性%优化设计
固體力學%車載火砲%動力學倣真%射擊穩定性%優化設計
고체역학%차재화포%동역학방진%사격은정성%우화설계
为了提高车载火炮系统射击稳定性,基于动力学仿真和优化方法进行后坐稳定性和复进稳定性优化研究.采用多体系统动力学建模理论和方法建立全炮系统动力学模型,结合优化设计理论和方法,建立车载火炮射击稳定性优化模型.采用遗传算法,对火炮系统的射击稳定性进行结构参数和动力学参数的优化.优化结果表明,优化后车载火炮系统的射击稳定性得到很大提高,同时也验证了优化模型的正确性和优化算法的可靠性.
為瞭提高車載火砲繫統射擊穩定性,基于動力學倣真和優化方法進行後坐穩定性和複進穩定性優化研究.採用多體繫統動力學建模理論和方法建立全砲繫統動力學模型,結閤優化設計理論和方法,建立車載火砲射擊穩定性優化模型.採用遺傳算法,對火砲繫統的射擊穩定性進行結構參數和動力學參數的優化.優化結果錶明,優化後車載火砲繫統的射擊穩定性得到很大提高,同時也驗證瞭優化模型的正確性和優化算法的可靠性.
위료제고차재화포계통사격은정성,기우동역학방진화우화방법진행후좌은정성화복진은정성우화연구.채용다체계통동역학건모이론화방법건립전포계통동역학모형,결합우화설계이론화방법,건립차재화포사격은정성우화모형.채용유전산법,대화포계통적사격은정성진행결구삼수화동역학삼수적우화.우화결과표명,우화후차재화포계통적사격은정성득도흔대제고,동시야험증료우화모형적정학성화우화산법적가고성.
