摩擦学学报
摩抆學學報
마찰학학보
TRIBOLOGY
2006年
4期
320-324
,共5页
关耀辉%徐杨%郑仲瑜%佟晓辉
關耀輝%徐楊%鄭仲瑜%佟曉輝
관요휘%서양%정중유%동효휘
等离子喷涂%纳米结构%FeS%摩擦磨损性能
等離子噴塗%納米結構%FeS%摩抆磨損性能
등리자분도%납미결구%FeS%마찰마손성능
利用等离子喷涂技术在GCr15钢表面制备出纳米FeS固体润滑涂层,采用MHK-500型摩擦磨损试验机评价了FeS涂层在油润滑和干摩擦2种条件下的摩擦磨损性能,用扫描电子显微镜和X射线衍射仪观察分析了涂层的形貌、结构、物相组成和磨损表面形貌.结果表明,纳米FeS涂层的物相主要为六方FeS,还有少量Fe1-xS和氧化物,涂层由尺寸在50～100 nm的颗粒组成.与GCr15钢相比,纳米FeS涂层的减摩耐磨性明显提高,尤其在油润滑条件下摩擦系数降低1倍,在高载荷(375 N)条件下磨痕宽度降低近1倍.在油润滑和干摩擦条件下,FeS涂层的主要磨损失效形式均为塑性变形.
利用等離子噴塗技術在GCr15鋼錶麵製備齣納米FeS固體潤滑塗層,採用MHK-500型摩抆磨損試驗機評價瞭FeS塗層在油潤滑和榦摩抆2種條件下的摩抆磨損性能,用掃描電子顯微鏡和X射線衍射儀觀察分析瞭塗層的形貌、結構、物相組成和磨損錶麵形貌.結果錶明,納米FeS塗層的物相主要為六方FeS,還有少量Fe1-xS和氧化物,塗層由呎吋在50～100 nm的顆粒組成.與GCr15鋼相比,納米FeS塗層的減摩耐磨性明顯提高,尤其在油潤滑條件下摩抆繫數降低1倍,在高載荷(375 N)條件下磨痕寬度降低近1倍.在油潤滑和榦摩抆條件下,FeS塗層的主要磨損失效形式均為塑性變形.
이용등리자분도기술재GCr15강표면제비출납미FeS고체윤활도층,채용MHK-500형마찰마손시험궤평개료FeS도층재유윤활화간마찰2충조건하적마찰마손성능,용소묘전자현미경화X사선연사의관찰분석료도층적형모、결구、물상조성화마손표면형모.결과표명,납미FeS도층적물상주요위륙방FeS,환유소량Fe1-xS화양화물,도층유척촌재50～100 nm적과립조성.여GCr15강상비,납미FeS도층적감마내마성명현제고,우기재유윤활조건하마찰계수강저1배,재고재하(375 N)조건하마흔관도강저근1배.재유윤활화간마찰조건하,FeS도층적주요마손실효형식균위소성변형.
