铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2007年
3期
90-92
,共3页
王玉华%朱喜林%李丙林%党智乾%李林
王玉華%硃喜林%李丙林%黨智乾%李林
왕옥화%주희림%리병림%당지건%리림
直线电机%电磁推力%直接控制%定子磁链
直線電機%電磁推力%直接控製%定子磁鏈
직선전궤%전자추력%직접공제%정자자련
为提高对直线电机的速度、位置的精确控制,提出一种直接电磁推力控制直线电机的方法.该方法利用电磁推力偏差和定子磁链偏差通过滞环比较器得到所期望的空间电压矢量,再结合空间矢量调制技术实现对直线电机的控制.仿真和实验结果表明:直接电磁推力控制的直线电机系统具有结构简单、动态响应迅速的特点.
為提高對直線電機的速度、位置的精確控製,提齣一種直接電磁推力控製直線電機的方法.該方法利用電磁推力偏差和定子磁鏈偏差通過滯環比較器得到所期望的空間電壓矢量,再結閤空間矢量調製技術實現對直線電機的控製.倣真和實驗結果錶明:直接電磁推力控製的直線電機繫統具有結構簡單、動態響應迅速的特點.
위제고대직선전궤적속도、위치적정학공제,제출일충직접전자추력공제직선전궤적방법.해방법이용전자추력편차화정자자련편차통과체배비교기득도소기망적공간전압시량,재결합공간시량조제기술실현대직선전궤적공제.방진화실험결과표명:직접전자추력공제적직선전궤계통구유결구간단、동태향응신속적특점.
