上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
8期
1324-1328
,共5页
熊伟威%舒杰%张勇%殷承良%姜杰峰%陈彦雷
熊偉威%舒傑%張勇%慇承良%薑傑峰%陳彥雷
웅위위%서걸%장용%은승량%강걸봉%진언뢰
混合动力客车%动力总成%参数匹配
混閤動力客車%動力總成%參數匹配
혼합동력객차%동력총성%삼수필배
以申沃产SWB6116型客车为平台,设计了一种基于机械式手动变速箱结构的混联式混合动客车动力系统.该系统的特征在于取消变速箱Ⅰ挡传动齿轮.根据中国城市公交城区循环工况的整车动力性及燃油经济性要求,对动力系统子系统发动机、ISG电机、驱动电机、电池和传动齿轮速比进行参数匹配.仿真计算结果表明,通过对各种因素的综合考虑,能够实现车辆预定的性能目标.
以申沃產SWB6116型客車為平檯,設計瞭一種基于機械式手動變速箱結構的混聯式混閤動客車動力繫統.該繫統的特徵在于取消變速箱Ⅰ擋傳動齒輪.根據中國城市公交城區循環工況的整車動力性及燃油經濟性要求,對動力繫統子繫統髮動機、ISG電機、驅動電機、電池和傳動齒輪速比進行參數匹配.倣真計算結果錶明,通過對各種因素的綜閤攷慮,能夠實現車輛預定的性能目標.
이신옥산SWB6116형객차위평태,설계료일충기우궤계식수동변속상결구적혼련식혼합동객차동력계통.해계통적특정재우취소변속상Ⅰ당전동치륜.근거중국성시공교성구순배공황적정차동력성급연유경제성요구,대동력계통자계통발동궤、ISG전궤、구동전궤、전지화전동치륜속비진행삼수필배.방진계산결과표명,통과대각충인소적종합고필,능구실현차량예정적성능목표.
